【韩国釜山，2026年9月2日】在全球绿色航运与碳中和浪潮的驱动下，工业及船舶设备领域正迎来一场深刻的技术变革。今日，全球领先的压缩机制造商上海汉钟（Hanbell）与工业及船舶设备解决方案领军者东华恩泰克（Donghwa Entec）正式签署“联合研发与开发协议（Joint Research and Development Agreement）”，双方将围绕重载型、高可靠性的无油螺杆气体主机展开深度战略合作，共同推进高效蒸发气（BOG）压缩机机组的产品矩阵升级，引领全球环保船舶气体管理技术的范式转型。
可燃气体（如甲烷/BOG）的压缩对设备的可靠性、安全性及密封性提出了极其严苛的挑战。作为此次合作的技术核心，上海汉钟凭借在螺杆压缩机领域数十年的深厚积淀，以高端、高品质的无油螺杆技术为基石，成功打破了传统技术壁垒。
此次汉钟为东华恩泰克量身定制的无油螺杆气体主机，不仅完美契合了易燃易爆气体的严苛工况要求，更在重载运行、超长寿命及节能降耗方面展现出了全球顶尖的性能。汉钟无油机体以其高精度加工工艺、零油污污染风险以及卓越的稳定运行能力，成为了无油可燃气体压缩领域的“定海神针”。这一合作不仅是对汉钟产品实力的认可，更是中国高端制造在船舶核心动力装备领域迈向世界舞台中央的有力证明。
精准布局：锚定超大型LNG运输船蓝海市场
根据协议，本项目开发的无油螺杆气体芯体将主要面向14万立方米及以上的大型LNG运输船。作为全球环保海运气体运输的核心装备，每艘LNG运输船为标准配置2台BOG压缩机组，以确保处理稳定性与系统冗余。
双方对市场前景充满信心。受全球碳中和法规（如CII）收紧、老旧蒸汽轮机船舶更新周期以及全球LNG贸易量持续增长的多重驱动，预计2026年至2030年间，中韩大型LNG运输船年交付量将稳定保持在60–80艘。按此测算，批量上市后，无油螺杆气体主机的全球年需求将稳定达到120–160台。
协同共进：塑造环保船用压缩机市场格局
此次合作不仅是技术上的珠联璧合，更是市场渠道的深度互补。依托东华恩泰克在韩国主流船厂约60艘/年的主导市场份额，结合上海汉钟在气体压缩机领域的尖端制造能力，双方将共同构建一条极具竞争力的战略供应链。未来，该合作成果还将进一步拓展至中国气体运输船船厂，双方将携手推动全球海运气体处理技术的革新。
上海汉钟与东华恩泰克将以此次签约为新起点，以高端无油技术和卓越品质为引擎，共同驶向绿色、低碳、高效的深蓝未来！
关于上海汉钟：上海汉钟精机股份有限公司是全球知名的压缩机制造商，致力于为全球客户提供高效、节能、环保的压缩机产品及系统解决方案，特别是在无油螺杆压缩机领域拥有世界领先的技术水平和卓越的产品品质。
关于东华恩泰克：东和纽泰克（Donghwa Pneutec）成立于1974年，是深耕压缩机行业半个世纪的专业制造企业，总部及工厂位于韩国釜山。公司凭借五十余年积累的空气/气体压缩机核心技术，为船舶、陆上产业及海洋工程等多个领域提供高可靠性的压缩机解决方案。 在LNG DF（双燃料）船舶用BOG压缩机领域，东和纽泰克凭借专业化的设计技术，韩国市场占有率位居第一，全球市场占有率达41%，产品已交付至全球主要造船企业，在全球市场同样处于领先地位。
