由北向南，自西向东，纵横交错的铁路交通网如今已覆盖全国。便捷的交通网缩短了时空距离，让城市间的联系更加紧密无间，带动了区域间协调发展。随着国家交通网络的不断完善和升级，西安至安康、西安至十堰高速铁路（陕西段）项目也已投入建设。

西康高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，是陕西“米”字型高铁网南北向主干通道，建成通车后，西安至安康最快40分钟可达。此次建设，西康高铁将与西延、延榆高铁共同构建起陕西南北向高铁主骨架。此外，新建西安至十堰高速铁路起自西安枢纽西安东站，终至既有十堰东站，正线长达255.7公里，接入已建成的汉十高铁，西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时到达，西安至武汉到达时间也将由5小时缩短至2.5小时。

此次西安至安康、西安至十堰高速铁路（陕西段）项目的建成通车，不仅意味着西北地区与中部地区的联系更加紧密，更将为沿线地区的社会经济文化发展注入强大动力。美的楼宇科技为这一铁路项目提供LINVOL领沃自动扶梯58台、乘客电梯32台，为高标准轨道交通车站提供全方位综合电梯解决方案。

LTF-M 重载公交型自动扶梯

安全Buff叠满

综合考虑到西康、西十铁路对电梯设备重载高速、节能、安全方面的要求，LINVOL领沃为其提供LTF-M 重载公交型自动扶梯58台。这一扶梯采用数智化管理与监测，以美的楼宇科技iBUILDING数字化平台为中心，全新开发智慧电梯管理平台，打造站内全场景数字化应用，实时监控扶梯客流量、运行状态等乘梯状况，实现趋势预判、异常预警等，保障乘客通行安全。

此外，扶梯采用高强度桁架平台、高安全系数驱动链、主机移位保护装置，标配24项安全保护功能，全方位保障乘客安全。相对传统不间断运行系统，LINVOL领沃LTF-M 重载公交型自动扶梯根据不同客流提供不同的节能运行解决方案，大大减少站内能耗运行。

云航无机房乘客电梯

巧设计高利用

LINVOL领沃结合站内情况，从设计制造、系统安装、运营调试等方面，为西康、西十铁路提供云航无机房乘客电梯32台。

LINVOL领沃云航无机房乘客电梯采用紧凑密集型曳引机和特殊设计控制柜，将结构紧凑的条式曳引机灵活安置于井道内，井道利用率高达58.9%，实现载客最大化，有效节约站内建筑面积，降低建筑综合成本。底坑低至1200，适用于多种场景节省空间，安装效率高，节约安装成本。

此外，电梯采用MECS变频一体化控制系统，集合梯联网系统，实现了电梯高度集成化、高精度、高效率控制，为电梯提供了强有力的技术保障。精确的平层技术，给乘客更舒适的乘坐体验。门光幕保护、主控CPU WDT保护、逆向运行/超速保护等多重保护设置，保障乘客每一程。

此次中标西安至安康、西安至十堰高速铁路（陕西段）项目，不仅是对LINVOL领沃产品实力又一次有力证明，更是对其专业服务和解决方案的高度认可。LINVOL领沃未来将继续秉承“每一程都是更好的抵达”的品牌主张，根据不同用户的需求，打造全方位、多场景的电梯解决方案，为乘客创造更加美好的出行体验。