随着上海自由贸易区建设全面铺开，东方航空公司推出电子商务网站“东航产地直达”，开始跨界向电商领域延伸。 “东航产地直达”主营生鲜类的进口水果、牛奶、肉制品及其他高档进口食品和部分地域特色鲜明的出口级国产优质食品，主打“产地集采、航空快运、自营配送和实时信息跟踪”的全产业链运作。

关键词：生鲜冷链、冷库、冷漏、能耗

其中，生鲜冷链是东航进行差异化竞争的突破口，冷库仓库在使用东航在浦东机场和虹桥机场已有的两个全国最大的冷库中心同时，还将在上海区内选点新建冷库。此次新建的500平冷库，是冷链服务体系又一新的拓展，将新鲜食品更快地传递给消费者。

冷库的应用的温度始终在-20～-30℃内，但是即使地板绝缘良好，也会发生冷漏。也就是说，与土壤接触的材料（如地基和地板区域）将吸冷而让地面冻结。土壤中的水在变成冰时，其体积会发生变化，而且由于霜冻侵蚀，还会造成严重破坏。此外，在非常寒冷的干燥空气遇到暖湿空气的区域，暖空气流中的水分可能会沉积在冷表面上并变成冰。冰会导致冷库门/闸或门框等元件的冻结，还可造成门结构损坏、耐候条老化、门关闭不严、能耗增加等，丹佛斯提供可靠节能的电缆发热系统，以防止冻胀。

地坪冻胀 如上图

此次上海浦东东方航空冷库，地坪加热系统防冻及冷库门防护，采用丹佛斯双导恒功率电缆线ECflex 18T,  解决方案更具竞争性，与地基内穿管的泵送流体解决方案（乙二醇）相比，系统成本降低50％以上。 同时无环境后顾之忧，丹佛斯电加热系统不会产生任何环境危害（例如乙二醇不会漏入土壤中）。丹佛斯系统使用发热电缆代替乙二醇－水混合物。此外，丹佛斯集团提供20年全面质保，而且所有ECflex 18T系列恒功率发热电缆的预期使用寿命为50年。

小丹划重点！

地坪电加热防冻：在地坪隔热层下的混凝土垫层内埋设电热钢丝网加热。

在正常条件下，热损失的计算值不是很高，仅3-8 W /m²。但是，建议使用15-30 W/m²作为标准值，或至少15 W/m²用于防冻装置。

发热电缆线路之间不得有任何零度以下的温差！否则，它不能防止冻胀！为了保证均匀的热分布而无冷差，发热电缆之间的最大中心距 （C-C间距）不宜超过50 cm。换句话说，每平方米至少需要安装2 m发热电缆。

在确保安全的同时，需要安装两个独立的回路，并由两个温控器控制。需要防冻的是地面保温层之下的空间，因此发热电缆需安装在保温层之下。

温控器应采双回路连接两个温控器。主回路设置为+5℃，保证防冻温度。备用回路设置为+3℃，连接“警报”。   

如果主回路发生故障，备用回路自动启动，并报警显示“备用回路启动”。   

温控器传感器应放置于保护套内，在发生故障时方便更换。

安装示意图

此外，当冷库门打开和关闭时，尤其是在潮湿环境中，由于冷凝而导致的结冰将发生在门框中。门关闭不严会影响门的开启和关闭，能量损失。同时，防止地板打滑，防止不安全的工作环境。当门打开和关闭时，尤其是在潮湿的环境中，由于冷凝而形成的冰会出现在门框和门口。

冷库是食品冷却、冻结、冷藏的场所，它能为食品提供必要的库内温度、湿度条件。合理的冷库结构、良好的隔热、防潮性能和地坪强度，是冷库长久使用的重要条件，须引起足够的重视。