继多个船舶混合动力项目之后，丹佛斯再度牵手七一一研究所，实现又一次成功的合作。

新能源船舶是国内近期的市场热点，丹佛斯将持续在这个领域扮演着重要角色，并希望能够助力这些绿色船舶成为中国新能源船舶行业电气化的标杆。

尽管疫情影响仍在持续，市场环境较为艰难。但在丹佛斯员工不懈的努力下，成功签订了一笔新订单，为一艘新造电力推进应急指挥艇船舶提供设备配套。

该订单来自中国船舶集团有限公司第七一一研究所，这是七一一所与丹佛斯继诸多船舶混合动力项目之后的又一次成功合作。根据签订合同，丹佛斯将为该项目提供永磁同步磁阻辅助电机以及变频器和DC/DC变流器。

该船总长42米，使用混合直流组网动力系统，柴油机组和锂电池储能系统并网发电，为推进电机和日用负荷提供电能。

丨实力解决方案：丹佛斯EDITRON永磁同步磁阻辅助电机+丹佛斯DC/DC变流器

丹佛斯EDITRON永磁同步磁阻辅助电机拥有世界领先的电机技术，为其提供了两台采用永磁辅助同步磁阻技术的推进电机，和传统的感应电机或标准的永磁电机相比，丹佛斯EDITRON 永磁同步磁阻辅助电机高防护、高功率密度产品使得设备安装布置十分灵活，同时具有结构紧凑,高效率,低噪音和低维护成本等显著优势。

丹佛斯用于混合动力，直流组网的变频器和DC/DC变流器基于丹佛斯VACON® NXP共直流母线技术平台，采用统一标准的硬件，加装特定软件实现不同的应用。DC/DC变流器可匹配电池和超级电容，组成稳定可靠的储能系统。

丨电气化未来

为明天的智慧城市点燃希望之光，丹佛斯内在驱动未来，这项变革之旅已经开始。

丹佛斯的技术帮助渡轮和作业船只实现完全电动化，岸电解决方案使船舶能够在港口停泊时直接使用外部电网进行供电以减少污染。通过这种技术我们还能以前所未有的速度为电动汽车充电，并增加单次充电的行使里程。丹佛斯还为用于修建道路和桥梁的工程机械配备了节能型驱动和控制解决方案，甚至将这些设备电气化，从而变得更环保，更节能，更高产，更易于操作。

丹佛斯相信，行动胜于言论，电气化的未来由此驱动。