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解决X+喷气增焓系列多联机的结露问题,志高暖通工程师有妙招

来源:V客暖通网 作者:郭彦兵

2018-10-10 14:46:43

志高X+系列全直流变频多联机,采用了全直流设计,搭配美国原装进口变频芯片与国际知名品牌直流电机,高效节能,性能强悍,IPLV高达9.6,几乎是国家一级能效标准的3倍,正式引领多联机能效进入“X+”时代。 

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然而,构造如此精良的产品在研发过程中,受到了结露问题的困扰。由于制冷系统中使用了板式换热器(以下简称板换)和冷媒冷却系统,在系统制冷小负荷运转时,由于制冷剂主流路冷媒流量较小,当主流路制冷剂与辅助流路制冷剂在板换中进行换热时,辅助流路经过电子膨胀阀节流后的制冷剂,可将主路制冷剂冷却降温,达到较大的过冷(最高可达20℃),从而导致主流路制冷剂在板换出口处温度较低。根据系统制冷运转时的特性,主流路制冷剂经过板换后直接进入冷媒冷却系统,由此会导致压机模块散热片的温度较低,当其温度低于空气露点温度时,就会在电控箱内部形成凝露水(见下图),严重影响了电控部件的可靠运行。

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针对此问题,志高暖通工程师们在系统冷媒散热入口处增加了一个温度传感器(见下图),在系统制冷运转时,若检测到此处温度低于预警温度(可能会引起凝露的温度),系统会关闭辅助流路电子膨胀阀避免其对主流路冷媒进行冷却,并打开液侧旁通电磁阀以增加主流路冷媒流量。经大量实验验证,此方案能确保冷媒散热进口温度在安全范围内,避免在电控箱内部形成凝露水,保证了电控部件的安全运行,有效解决了制冷小负荷运行时出现的凝露问题。

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经大量实验验证,此方案能确保冷媒散热进口温度在安全范围内,避免在电控箱内部形成凝露水,保证了电控部件的安全运行,有效解决了制冷小负荷运行时出现的凝露问题。

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