“中国国际码头油气回收技术研讨会暨展览会”于2016年6月28-29日在北京成功召开，该会议依照中央及部委大气污染治理和码头油气回收减排推进目标，针对马上实施的京津冀、长江口、珠江口限排重点地区码头、船舶油气回收举措，以及计划2017年在全国推广的迫切情势，提供重要指导意义。会上，来自交通运输部、交通运输部科学研究院、环境保护部、北京环科院、交通运输部规划司、交通运输部水运局、中交二航局、中交四航局等领导及各地港务局、码头单位、设备厂商等近200名代表进行了深入的探讨。
根据目前码头油气回收应用需求，广东申菱环境系统股份有限公司环保研究所梁杰荣所长在会上作了《码头油气回收系统解决方案》介绍，申菱码头油气回收解决方案基于低温冷凝、吸附、低温催化氧化等组合工艺模块，包含完整的岸船界面单元、管路输送单元、油气处理单元、总体控制单元，可实现码头装船油气的回收治理。装置采用整机防爆设计，匹配业内首创的压力容器型蒸发器，最大限度提高机组安全性能；油气冷凝通道采用智能切换双蒸发通路，可有效解决因低温结霜而导致机组停机融霜的问题，满足码头连续装船作业要求；整机防盐雾设计，电控仪表IP65防护等级，适应沿海恶劣工况环境，有效延长机组使用寿命。已成功运用于国内首个投用的码头油气回收治理项目—上海石化4#、5#泊位油气回收治理，得到业主一致好评。
近年来，国家和行业高度重视码头油气回收工作的开展，2013年国家颁布了《关于印发大气污染防治计划的通知》，并且在《中华人民共和国大气污染防治法》中明确“原油成品油码头应当按照国家有关规定安装油气回收装置并保持正常使用”。2015、2016年交通运输部连续出台了《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》、《原油成品油码头油气回收试点工作实施方案》、《原油成品油码头油气回收行动方案》等文件，立项开展相关规范标准编制工作，积极推动码头油气回收。
